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大货车为什么不能去服务区了

文章阐述了关于大货车为什么不能去服务区，以及大货车为什么不能去服务区了的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

货车司机能进服务区。根据查询相关资料信息，2022年4月11日交运部下令：不得关停服务区，严禁对货车层层加码管控，货车司机能进服务区。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施。

严禁在高速公路，服务区设置防疫检测点，杜绝防疫一刀切做法。这样一个规定，正是为了改善，当下出现疫情防控，对货运车辆层层加码问题；同时也为了保障，物资运输能够通畅，人们生活物资供应不受到疫情影响。近一段时间，货车司机这个群体，工作受到了严重影响。

（图片来源网络，侵删）

货车司机必须自费重新加满汽油，再加油的时候又会浪费大量的时间，很有可能会导致货车内的新鲜蔬菜水果直接烂掉，货车司机还必须承担货物的赔偿费用，所以他们为了好好保护自己油箱内的油，还不敢进入高速服务区内休息。

可以在就近的高速收费站下高速首先对于司机朋友们而言，在先前因为疫情的原因被滞留在高速服务区或者收费站之后，现在很多城市的高速收费站已经开通了，所以这些司机朋友可以打开对应的电子地图核实哪些城市的高速收费站是处于开放的状态，这样子就到就近的高速收费站下高速，后续在安排其他的运输工作。

后来我了解到，货车司机并非因为费用问题而放弃在服务区用餐，而是出于安全考虑。他们担心离开车辆时，车上的货物可能会被盗。此外，货车本身价值高，油箱***在外，容易成为偷油者的目标。轮胎也是价值不菲的物品，小偷可能会趁司机不备将其盗走。

（图片来源网络，侵删）

服务区的饭菜比较贵很多人都在服务区吃过饭，大家都知道，那里卖的饭菜确实要比一般的地方价格贵。私家车的车主当然不会在乎这一顿饭钱，所以饿了就去服务区买饭吃。但是货车司机不一样，他们不舍得吃这么贵的饭，通常会提前买好泡面，他们饿了就在车上吃这些东西。

但是货车司机在服务区却从来没有吃过饭这是为什么。特别是过年回家的时候，很多人都选择开车回家，毕竟开车也比较方便，但是离得远的基本都要跑高速，有的甚至可能要开一晚上，这个时候肯定不会开一天的车，基本也都是跑累了就去服务区休息休息，吃点东西然后再开车。

容易出现疲劳的情况，他们本身是非常愿意到服务器里面休息的，但是出于以上的几种原因，可能没有办法让自己到服务区当中休息，可能只有把以上几个现象解决之后，货车司机才能够把心放在肚子里面，正常的去服务区休息。这下大家应该知道，为什么货车司机宁愿把车停在路边休息，也不愿意到收费站休息的原因。

1、高速服务区一般是有宾馆住宿的，但是得看是大型服务区还是小型，大一点的服务区会有，小的服务区是没有的，如果要开夜车疲劳驾驶，需要查询号哪里的服务区会提供住宿，这样把握好行程，注意休息是最佳选择。

2、【太平洋汽车网】高速公路的服务区是可以睡觉的，没有相关的规定只能睡几个小时，如果是因为开车实在太累太困，可以进服务区休息好再继续开车，避免疲劳驾驶，最后导致驾驶过程中出现危险的情况。高速公路的服务区是可以睡觉的，没有相关的规定只能睡几个小时。

3、高速公路的服务区是可以睡一夜的，并没有相关的规定指出只能在服务区睡几个小时，所以你想睡多久就睡多久。如果司机以为开车实在太困太累了，可以进入服务区休息好了后再继续开车，避免疲劳驾驶，导致驾驶过程中出现交通事故的情况。

关于大货车为什么不能去服务区，以及大货车为什么不能去服务区了的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。