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雅西高速公路,这条位于四川南部的交通大动脉,经过五年辛勤的建设,即将在年底迎来重大里程碑。全长23139公里的高速公路竣工在即,将极大地改善成都至西昌至攀枝花之间的交通状况,实现全程高速连通。
雅西高速公路是从四川雅安到西昌的高速公路,全长240千米。雅西高速公路的起点位于雅安市雨城区对岩镇,与成雅高速公路相接,途中经过荥经、汉源、石棉,终点止于凉山州冕宁县泸沽镇,与泸沽至黄联关高速公路相接,并连接京昆高速公路西攀段。
雅西高速,全称雅安至西昌高速公路,是一条横贯中国四川省西南部的高速通道,连接了四川省的雅安市与西昌市。这条高速公路的起点位于雅安市雨城区的对岩镇雅安南互通立交,而终点则设在凉山州冕宁县的泸沽镇泸沽互通立交。
伴随着中国经济社会的发展趋势,在我国的公路里程数持续提高,稳居全球前端。雅西高速是联接四川省雅安市和西昌市的快速公路,总长240公里,2007年逐渐开工,2012年基本建设进行。
穿越时空的京石第二高速:连接两大都会的动脉 沿着国家高速公路网的瑰宝——G5京昆高速,我们展开一段从北京到昆明的壮丽旅程。这条贯穿东西的交通大动脉,如同一条纽带,将首都的繁华与西南的神秘紧密相连,全长2865公里,犹如一幅史诗般的画卷,沿途描绘出一幅幅城市与自然的交织图景。
雅西高速指“雅安——西昌高速公路”,为中国四川省境内连接雅安市与西昌市的高速公路,起点:雅安市雨城区对岩镇雅安南互通立交,终点:西昌市凉山州冕宁县泸沽镇泸沽互通立交。雅安——西昌高速公路线路全长2384千米,道路为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。
雅安市区。雅西高速的起点位于雅安市雨城区,这里是雅安的交通枢纽,连接着多条高速公路和国道。 荥经县。离开雅安后,雅西高速会经过荥经县,这里有着丰富的自然资源和历史文化底蕴。 汉源县。汉源县是雅西高速的重要节点之一,以其独特的地理位置和丰富的矿产、旅游资源而闻名。 石棉县。
雅西高速起点是雅安市雨城区对岩镇雅安南互通立交,终点是西昌市凉山州冕宁县泸沽镇泸沽互通立交。雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,被誉为“云端上的高速公路”。雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境内的一段。雅西高速公路是从雅安市到西昌市。
雅西高速公路是中国西南地区的一条重要交通干线,对区域经济发展起到了重要的推动作用。该线路起点位于雅安市,终点到达西昌市,连接了四川盆地的两大城市,大大缩短了二者之间的行车时间。雅西高速公路的建设面临诸多挑战。
雅西高速公路的起点位于雅安市雨城区对岩镇,与成雅高速公路相接,途中经过荥经、汉源、石棉,终点止于凉山州冕宁县泸沽镇,与泸沽至黄联关高速公路相接,并连接京昆高速公路西攀段。
雅西高速公路是从雅安市到西昌市。雅西高速公路途经:雅安市雨城区、荥经县、汉源县、石棉县,凉山州冕宁县、西昌市。是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。
雅西高速是从雅安市到西昌市。雅西高速公路是一条连接四川省雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,是中国乃至全世界自然环境最恶劣、施工难度最大的高速公路之一。
答案:雅西高速公路是中国境内连接四川省雅安市与西昌市的高速公路,全长约约240公里。这条高速公路因其特殊的地理位置和工程技术难度而备受关注。详细解释:雅西高速公路是中国西南地区的一条重要交通干线,对区域经济发展起到了重要的推动作用。
雅西高速公路是从四川雅安到西昌的高速公路,全长240千米。雅西高速公路的起点位于雅安市雨城区对岩镇,与成雅高速公路相接,途中经过荥经、汉源、石棉,终点止于凉山州冕宁县泸沽镇,与泸沽至黄联关高速公路相接,并连接京昆高速公路西攀段。
雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,被誉为“云端上的高速公路”。雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境内的一段。雅西高速公路是从雅安市到西昌市。雅西高速公路途经:雅安市雨城区、荥经县、汉源县、石棉县,凉山州冕宁县、西昌市。
雅西高速起点和终点 雅安西昌高速公路线路全长2384千米,道路为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。雅安西昌高速位于中国四川省西南部,地处雅安市、凉山彝族自治州境内,途经荥经、汉源、石棉、冕宁等地。雅安西昌高速被誉为云端上的高速公路,驱车在高速上奔驰,望向四周,仿佛置身云端一般。
1、拖乌山路段。雅西高速最最高海拔是2400米,处位于菩萨岗服务区一带的拖乌山路段。雅西高速,是一条雅安-西昌的国家级高速公路,是中国“十一五”重点公路建设项目。
2、西昌。雅西高速最高海拔为2400米,行驶在路上仿佛漂浮到空中,蓝天白云以及落叶,构成了别致的风景。雅西高速一般指雅安到西昌高速公路,位于中国四川省境内,是中国十一五重点公路建设项目,对沟通雅安与西昌发挥着重要的作用。
3、全路段哪里最高不清楚,路面最高应该是在雅西段(雅安-西昌)内的拖乌山隧道,路面海拔2400多米(高速路面海拔不是穿越的山体的最高海拔)。该段从成都平原边缘雅安市一路抬升到川西高原西昌。在里程2000km-2010km处有10km长泥巴山隧道,隧道处海拔1600米左右。
4、雅西高速海拔最低为630米,最高为2440米,从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道,从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道,以及最长的从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道,坡道长而多。泥巴山隧道全长04公里,是迄今为止省内最长的一条隧道,拖乌山小半径双螺旋曲线隧道设计则属世界首创。
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