大卡车辆
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简述信息一览：
为什么大货车和大客车不使用自动档的变速器?
1、因为自动变速箱要承受巨大的的扭力，能够满足的变速箱价格高昂，整体成本会提高不少，而大卡车一般作为运输货物工具，讲求成本低，因此未设计有自动档。
2、主要还是自动变速箱无法承受大扭力的传递，要能够承受大车的大功率和大扭力的话，体积就会很大了，而且即使不计较体积，在大扭力的环境下连续工作，自动变速箱的故障率会很高，自动变速箱的反映速度也没有手排档来得快。其实，自动变速箱当时设计的初衷就是为老人和女士准备的，是为了使驾驶变得更方便。
3、原因很简单，大货车和大客车都是用来搞营运，营运的目的就是为了赚钱，要赚钱就要提高收入增加利润，先从经济问题来分析。一台12米客车AMD自动变速箱的价格要比手动贵10—12万左右。一台运营客车的运营时间为7-8年。这样平均每年就额外增添了5万的运营成本。还有维护成本也比普通手动变速箱高。
4、其实大客车和货车都有自动挡，只是国内未普及而已。
5、国产的却是少，有以下几个因素，一，货车的保养跟不上，货车在外跑的很多，而其量大，维修复杂。二，技术也有点问题，大的变速器在国内的技术还不成熟。三，货车为了拉货，考虑的是成本问题，自动变速器油耗高。但是客车大多数是自动挡了。再重申一遍，自动变速器的油耗要比手动的高。
苏州金龙客车
苏州金龙和厦门金龙是两个不同的厂家，区别有以下几点：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，简称苏州金龙，成立于1998年底，公司现拥有总资产81亿元，员工4000余人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产35000台大中型客车，10000台轻型车等整车及底盘的能力。
苏州金龙是国企。苏州金龙的全称是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，公司艰辛探索，拼搏成长，开辟了一条可持续的快速发展之路。
苏州金龙和厦门金龙是中国客车制造行业的两个重要品牌，它们虽然各自独立运营，但有着密切的历史渊源。苏州金龙，全称为金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，成立于1998年，拥有强大的生产能力，总资产达到81亿元，员工超过4000人，其中技术人员超过1100名。
苏州金龙，一家成立于1998年底的汽车制造巨头，以其苏州金龙的简称广为人知。该公司总资产达到49亿元，拥有6000多名员工，其中专业技术人员超过1100人，他们共同打造了这家实力雄厚的公司。
依维柯和江铃全顺哪个好?
依维柯比全顺更好。品牌与性能 依维柯是一款具备强大性能和可靠品质的商用车品牌。其在动力性能、承载能力以及燃油经济性等方面表现出色，特别是在长途运输和重载作业场景下具有显著优势。依维柯的车型设计注重实用性和耐久性，适合各种复杂路况和恶劣环境。
依维柯质量比江铃好。依维柯的承载能力更强，适合需要携带大量货物或承载重物的需求。相比之下江铃没有那么好的性能。研发能力：依维柯在汽车工程技术方面拥有丰富的经验和先进的研发能力，***用了先进的发动机技术和底盘设计，而江铃在技术和研发方面比较弱。
比较两者 依维柯和全顺在商用车领域都有各自的优势。选择哪个更好取决于具体的使用场景、预算和需求。例如，如果更看重车辆的承载能力和燃油效率，依维柯可能是更好的选择；而如果更关注舒适性和安全性，全顺可能更符合要求。此外，两者在售后服务和车辆维护方面的表现也略有不同，购买前需要综合考虑。
综上所述，依维柯在车辆性能、载重能力、品质与可靠性以及安全性等方面都表现出优势，因此相对于全顺，依维柯是一个更好的选择。
首先，从车型定位出发，上汽大通G50定位为MPV，全顺和依维柯则属于商用车领域。若商务需求是关键，全顺可能更适合；反之，家庭用途下G50更合适，用户需明确自身需求。在设计上，G50***用时尚的“智聚八方”八边形家族设计，注重外观吸引力。对于注重设计感的用户，G50无疑是更佳选择。
依维柯是意大利菲亚特旗下依维柯汽车厂生产的，发动机是索菲姆四缸发动机。全顺用的发动机是五十铃系列四缸发动机。感觉依维柯还一些。
广州市广湛客车空调制造有限公司怎么样?
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艾里逊T系列变速箱专为各种客车设计、研发、制造，用途广泛且先进，设计用于最大吨位为29吨的城市公交车及无重量限制的长途旅游客车。
通过国际领先的计算机建模分析手段进行性能优化，空燃比优异，升功率高，动力强劲，具有可靠、耐久、燃油经济性好、运营成本低等优势。
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