造价最高的高速服务区

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简述信息一览：

1、济徐高速公路是一条连接山东省济宁市和江苏省徐州市的重要交通线路，该项目由济宁段和江苏段组成，是长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要的一部分，属于京台国家高速公路的平行分流线，并融入江苏省高速公路网规划的“五纵九横五联”中的第二横。

2、简介徐济高速公路起点为为江苏省徐州市，终点至至山东省济宁市。该项目分为济宁段和江苏段，是交通部《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中长江三角洲地区高速公路网的组成部分，属于京台国家高速公路的平行分流线，也是江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中第二横的一部分。

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3、济徐高速即徐济高速，徐州到济宁，和京台高速不是同一条。

4、江苏省。丰县，徐州市下辖县，位于江苏省徐州市西北部，东与铜山区、沛县相连，北与金乡县、鱼台县接壤，南与砀山县、萧县毗邻，西接单县。处于淮海经济区中心地带和华北平原的东南边缘。徐济高速公路穿越全境，连接京福线、京沪线、连霍线。境内复新河通往微山湖，与京杭运河相通。

1、这是因为在沈海高速上有一段长达3000米的实线，这条实线一直画到了茂名电白服务区，也就是说，在进入服务区前5公里内都不允许变道，而且服务区是有摄像头的，只要在服务区前压线变道就会被拍到并且处罚。

（图片来源网络，侵删）

2、因为这条高速路是沈阳－海口高速公路，所以简称沈海高速。

3、起点在沈阳，途经辽阳、鞍山、大连、烟台、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、汕尾、深圳、广州、阳江、茂名、湛江、海安，终点在海口，全长3710公里。除海安至海口为琼州海峡跨海大桥外，沈海高速公路于2010年12月28日全线通车。

石吉高速公路的主要工程内容包括：路基土石方工程：总土石方量达到315982万立方米，其中土方178123万立方米，石方13759万立方米，平均每公里需1594万立方米的土石方工作。路面工程：全长铺设沥青混凝土路面4170千平方米，为高速公路提供坚实的基础。

整个项目的概算总金额为10786亿元，平均下来每公里造价高达5401万元，体现出项目的规模和复杂性。

本项目路线全长190.719公里，其主要工程数量如下：路基土石方全线路基土石方315982万立方米；其中土方：178123万立方米、石方13759万立方米，平均每公里土石方1594万立方米。路面全线沥青混凝土路面4170千平方米。

石吉高速公路江西境内长约300公里，***分两期建设，一期为石城至吉安段，长190.719公里，二期为吉安至莲花段，长约110公里。

1、玉溪新平县至临沧临翔高速公路，路线全长全长278公里（南线方案2472公），拟按双向四车道高速公路建设，路基宽25米，设计行车速度80公里/小时，最大纵坡3%，估算投资460亿元。由于穿越“三江两山”（红河、恩乐河、澜沧江，哀牢山、无量山）等高山峡谷地带，桥隧比高达61%。

2、玉溪至临沧高速公路，简称玉临高速公路，起于玉溪市新平彝族傣族自治县大开门（南线方案为玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县红龙厂），经普洱市墨江哈尼族自治县（南线方案）、镇沅彝族哈尼族拉祜族县和景东彝族自治县，止于临沧市临翔区。

3、没有改，玉临高速和墨临高速是两调速。玉临高速公路起于玉溪市元江县红龙厂，止于临沧市临翔区，新建里程247公里，按双向4车道高速公路标准建设，估算投资362亿元。

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