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湖北人上高速可到服务区吗

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简述信息一览：

**确保通风**：在车内过夜时，应确保车窗留有缝隙以保持通风。一辆车的可用氧气大约为105升，而一个人在安静睡眠8小时所需的氧气约为96升。尽管车辆有通气孔，但密封性通常很好，仅靠呼吸难以实现空气的更换。 **准备耳塞和眼罩**：服务区内的噪声和灯光可能会影响睡眠质量。

如果要在服务区过夜，注意落锁防盗，同时保持通风。密闭的车内睡一晚容易氧气不足，而且长时间开暖气，会导致尾气进入车内引发人员中毒，所以最好熄火留一侧车窗缝隙通风。倍领安全网提醒您：自驾游出发检查车辆时一定要仔细，不然在路上出问题则会造成车毁人亡的危害。

（图片来源网络，侵删）

值钱的东西一定要贴身存放，不要漏财，让外人看见。不要把车锁死，避免发生意外的时候，一时间找不到车钥匙，把自己锁在里头。窗户记得开一些，保证空气的流通，预防晚上窒息。带上厚被子，服务区夜间的温度还是偏低的。

高速服务区休息最好不要超24小时。在服务区里面停车休息也是可以的，如果司机在服务区里面休息超过了24小时的话，司机也不必要担心，在下高速时司机只要提供这一段时间内。

1、当时的情况是这位从上海回来的游客因为行程码带星，所以在湖北宜昌淯溪服务区如厕被服务区的工作人员拒绝进入。其理由是根据地方政策规定，要进卫生间就必须隔离14天。后来，记者从服务区经理那儿了解到说，目前如有上海过来并带星号的旅客，确实是不敢放他们进入的。即使旅客携带有阴性核酸报告也不行。

（图片来源网络，侵删）

2、但人有三急，憋到淯溪服务区时，终于忍不住了，想到服务区上厕所，却被工作人员拒绝在门外。工作人员表示，因为按当地规定，他的行程码带星，显示14天内到过上海，只能拒绝进入。就算是有核酸报告，扫码正常，行程码带星的就是不能进入。如果要进洗手间，可以，但是必须要隔离14天。

3、上海旅客在湖北服务区被拒。一名来自上海的旅客在湖北上服务区的时候，被拒绝提供服务，原因是因为上海市的疫情比较严重的，担心这位旅客身上携带病毒，所以就拒绝旅客进入服务区，这给旅客带来了一定的困扰。

高速服务区两边是互通的。高速服务区两边设有互通通道，设置互通通道的作用是为方便两边服务区的物资调用，或者给交通执法部门使用，属于内部通道，并不对外开放使用，行人不能进入。

中国石化销售股份有限公司湖北仙桃石油分公司沪渝高速公路仙桃服务区加的统一社会信用代码/注册号是91429004MA48EUT633，企业法人李月启，目前企业处于开业状态。

可能出现疲劳驾驶的情况就会找一个服务区自己去休息一下，或者选择自己睡一两个小时然后再起来继续开车。这样是比较安全的一件事情，但是有一个司机在服务区睡了一觉，但是下高速的时候却支付了一笔900元的费用。

而且因为高速公路上车辆一般都以较快的速度行驶，所以发生交通事故的几率相对较高，对于交通违规的惩罚力度也相对较高。但是沈海高速服务区门口画实线司机一般是不会注意到的。有摄像头曾经拍下了，因为压线违规，所记录的违规次数竟然达到了15万次。每一次都扣三分罚款200元。

贺海波说，超过规定期限的，可以加收滞纳金；没有必要用行政处罚来惩罚一般拖欠。但由于意外、小额欠款，最低处以200元罚款，严重违反了比例原则。贺海波在向全国人民代表大会常务委员会提出的建议中，也指出了这项规定的程序问题。

在网上一看应该是未打转向灯，平时小路路口我都打转向灯，那天到底打没打也弄不清，真是垃圾，缺钱缺风了淮徐高速，谢特！罚款多少钱现在也看不出来。我只能说你特么穷疯了，打不打转向，老司机都清楚，都打。

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