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高速服务区免税店真的假的

简述信息一览：

高速公路荒废服务区禁止货车驶入，更不要说装货了，那是不合法的，高速公路规定，禁止所有车辆在高速公路装卸货物，服务区也属于高速公路的一部分，所以禁止车辆装卸货物。

高速公路服务区又称服务区，是为高速公路上的汽车提供服务的区域。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。

（图片来源网络，侵删）

高速公路服务区原则上不准，司机也不会让乘客下车走的，但都没严格执行，还是可以的。

民建民有民营这种模式市场化比较彻底，***可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。

1、高速服务区卖奢侈品不好。根据查询相关***息显示，服务区地处偏僻，人少，人在服务区停留时间短，卖奢侈品销售量低，不赚钱，不好。

（图片来源网络，侵删）

2、与一般的车辆相比，跑车毕竟是一种价格相对昂贵的奢侈品，所以它的社会保有量以及分布密度都是一个很低的数值。这意味着跑车不像一般普通的轿车SUV那样遍地都是。一般情况下，发达的地区比欠发达地区跑车的拥有量和分布密度要大。所以在大城市以及较为富裕的地区。

3、但是，服务区本身是没有酒店的，所以要想休息就只能在车里睡觉，而高速服务区是允许长时间免费停车的，通常是6个小时。这里的时间限制主要是方便后面的车辆可以停车休息，毕竟高速服务区属于公共资源，如果可以无限制停车，那就会出现占用公共资源的问题。

4、一套好西装，自然少不了精工细作，而奢侈品大牌们的追求还不止于此，最近在中国又纷纷掀起了“定制潮”。

这个问题法律法规没有明文规定，按道理，高速公路及其附属的服务区是封闭的，服务区经营也是封闭和垄断的。如果村民在服务区内卖东西，公安部门可以擅闯名义处罚，工商可以无证经营处罚。还有只要没有经过工商登记审核、注册的，所有经营性商业活动都是非法的。希望可以帮到您。

大部分人出行是基本不会在车里放太多吃的或者喝的的，多数情况下都需要到服务区或者是目的地进行一定的补给，在高速上数小时尤其是十个小时以上的堵车，就会导致车上水也喝光东西也没得吃，在这种情况下，我认为有人卖东西，其实是一件好事。

找服务区管理部门或者当地高速公路管理部门。服务区开超市是需要招标的，需要有资质，一般服务区属于国有资产大多有国企高速公路管理局管理，在服务区做超市需要有一定经济和社会背景。

同时，在高速公路上摆摊卖水果有利可图，对商贩而言，与在正规市场或***批准的摊点做买卖相比，路边摆摊既不需要办理营业执照，又不用缴纳管理费、上缴所得税等。此外，商贩们对于违法后果的估计不足。

关于高速免费服务区卖鞋，以及高速服务区免税店真的假的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。