长途汽车黑服务区

今天给大家分享高速路边黑服务区，其中也会对长途汽车黑服务区的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、黑溪服务区属于哪里
• 2、高速路上路牌怎么认
• 3、长途大巴车中途下高速进黑服务区违法吗
• 4、对方不在服务区是什么意思
• 5、“黑”服务区“宰客”,为何横行20年还不倒?
• 6、为什么明明高速上有服务区,有些跑长途的大巴司机还要下高速去吃饭?

黑溪服务区属于哪里

1、黑溪服务区属于重庆市黔江区黑溪镇。黑溪服务区位于石黔高速公路黔江区境内，地处黔江区黑溪镇，占地面积约132亩，为双侧服务区，服务区综合楼依照黔江少数民族土家族建筑风格进行打造，青瓦红墙，依青山而建，一字排开，非常具有民族地域特色。

2、黑溪服务区属于重庆市黔江区黑溪镇。黑溪服务区是石黔高速路段的服务区，该服务区是双侧分离式服务区，双侧共占地87464平方米，由公共停车场、公共厕所、加油站组成。为确保石黔高速安全、快捷运营，全线布设了******摄像机，实现无盲点全程监控。

3、黑溪服务区属于哪里黑溪服务区属于重庆市黔江区黑溪镇。黑溪服务区是石黔高速路段的服务区，该服务区是双侧分离式服务区，双侧共占地87464平方米，由公共停车场、公共厕所、加油站、餐饮与超市等设施服务组成。

4、黑溪服务区属于重庆市黔江区黑溪镇。黑溪服务区是黔石高速路段的服务区，该服务区是双侧分离式服务区，双侧共占地87464平方米，由公共停车场、公共厕所、加油站、餐饮与超市等设施服务组成。黑溪服务区开通运营，对于完善高速公路配套服务设施、满足群众出行需求、提升服务保障水平具有非常重要的意义。

5、根据查询百度地图显示：黑溪服务区（高速公路服务区）位于重庆市黔江区，属于黔江区境内，在石黔高速公路K68处。

高速路上路牌怎么认

识别路牌时，首先要观察其颜色和形状。蓝底白字的路牌通常指示高速公路的入口或服务区；绿底白字的路牌则指引国道或省道；黄底黑字的路牌通常表示城市快速路或主要街道。此外，路牌上的文字和符号也非常重要，例如“禁止掉头”、“限速”、“医院前进路线”等，司机需仔细阅读。

高速看路牌技巧很多，常见的要熟知，比如有字母p，也有咖啡或者刀叉图案就说明是服务区。另外收费站的路牌非常好认，直接使用汉字表明的。另外在行驶的过程中也可以看到里程碑，里程碑可以表明你大概的位置。除此之外还有车距参考牌，车道指示牌等等。

高速公路是全封闭的道路，其路牌标识以字母G开头，如G2高速，省内高速则用S开头，如S30高速。这些标识都是白色字体，绿色底色，并带有红色或***横条（***为省内高速）。了解常见标识对于规划出行路线至关重要。

高速公路入口路牌 国家高速公路：以G字母开头，例如G65高速。 省级高速公路：以S字母开头，例如S9高速。这两种路牌均为白色字体，绿色底色，其中国家高速公路上方通常有红色横条，而省级高速公路上方为***饰条。

高速服务区在路牌中的标识为大写的英文字母P表示，并配合着服务期内代表不同类型的图片进行解释非常好识别。服务区一般提供餐饮，加油站，卫生间，小超市，修理厂等出行人员可能会需要的服务机构，通常每隔30公里左右就会有一个服务区。

爬坡车道提示牌：爬坡车道是专为大型货车准备的一条车道。 避险车道提示牌：下坡较多的地区较为常见，是为了预防刹车失灵而修建的车道。编辑点评：在高速路上认清提示牌其实没有那么难，只要出行前做好规划，对于路牌指示有所了解就完全可以应对。

长途大巴车中途下高速进黑服务区违法吗

违法。根据《道路运输条例》第69条规定，运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证，因此长途大巴车中途下高速进黑服务区违法。

虽说正规服务区的价格一般都比超市的要贵点，但正规服务区都是明码标价的，而且环境也卫生干净，服务也周到，这都是黑服务区所不可比拟的。

其实也并不是所有的大巴车司机都是要下高速去吃饭的，有些人认为那些喜欢下高速吃饭的司机，肯定是因为和路边的那些小饭店达成了一种利害关系。他们在那里吃饭可以不要钱，同时还可以给他们这些饭店带来新的顾客，也就是这些司机所载的那些旅客，让他们也可以到这些小饭店来吃饭。

对方不在服务区是什么意思

手机打对方显示不在服务区，通常意味着对方的手机无法接收到信号。这种情况可能由以下几种原因造成：地理位置因素 对方可能位于新城、偏远郊区或农村地区，这些地方的无线手机网络覆盖可能还不完善，导致手机无法接收到信号。

拨打的电话不在服务区是什么意思 当你拨打某个电话时，如果系统提示“不在服务区”，这意味着对方的手机信号不在当前的网络覆盖范围内。 这种情况可能是由于对方所处的位置导致的，如在山区、地下室或电梯中，这些地方的信号通常较弱，甚至可能没有信号。

拨打的电话不在服务区的意思有手机信号弱、手机欠费、开启了飞行模式、手机电量不足、被对方拉黑。手机信号弱 对方手机处于屏蔽器或者金属物体的覆盖范围内，如在边远山区、地下室等，导致手机信号变弱，那么如果拨打对方电话的话，就会有语音提示，说您所拨打的电话不在服务区。

对方不在服务区包括以下五个意思：用户所在地区没有移动通讯信号，比如在边远山区、地下室等。用户所在地区的移动通讯信号***扰，比如在考场、保密场所等。用户关了机或设置了飞行模式。对方把你拉黑了。手机用户自己的手机可能存在问题。

包括移动网络信号。因此，系统会显示对方手机不在服务区。 暂时无法接通通常意味着电话无法连接到对方手机，可能是因为对方手机不在服务区或者手机出现了故障。 如果对方设置了来电防火墙或者将您的电话号码加入了黑名单，您的电话可能无法接通，系统会显示对方手机不在服务区。

手机打电话不在服务区怎么回事手机打电话不在服务区怎么回事打对方电话不在服务区的意思是对方电话无法接收到信号。电话不在服务区的原因：对方电话在新城或者偏远的郊区，由于那里的无线手机网络还没有覆盖到，所以会造成手机不在服务区。根据您提供的信息，不排除是因为手机没有信号导致的。

“黑”服务区“宰客”,为何横行20年还不倒?

1、再来较早前，也有些商家会用回扣的方式来跟司机沟通，有些甚至像导游宰客一样来了这就必须消费，看起来不咋地的饭菜还特别贵，如果不买，对不起！这个山沟沟黑灯瞎火的，你不能走。但是随着时代的进步，以及高速服务区的发展服务区遍地开花。

2、这都是因为二者的价值不同，所以才会出现一边倒的情况。雪乡住宿很普通，而且建造也极为平凡，且不需要花费过多的时间和精力，在这样情况下1500一晚自然而然的成为了“宰客”，一句话雪乡的住宿根本不值这个天价。

为什么明明高速上有服务区,有些跑长途的大巴司机还要下高速去吃饭?

这已经快成为一个“潜规则”了。因为大客车司机一天的工作都奔波在路上，吃饭也只能在沿途解决，此时一些不正规的服务区就会向他们招手，只要他们将乘客带到服务区消费，就会给客车司机提供免费的食宿和分成，这对客车司机来说是一劳永逸的事情。

二：为了从中捞取点利益。一般司机会和高速下小餐馆的老板有合作，就是客车司机把乘客拉到小餐馆里面去吃饭的话，一方面给小餐馆赢得了利益。其次是小餐馆的老板也会给司机免单或者是从中间取得一点的回扣。可以说是两边共同得到利益，所以说大家都会这样心照不宣的做。三：服务区饭菜贵。

但这有可能是大巴车司机和餐厅的口头协定，双方互惠互利，大巴车的司机解决了吃饭问题，而且还有利益可得。而且从另外乘客的方面来说的话，其实高速公路区的那些餐食有点儿小贵，而且味道也不是很好，相比那些周围的小饭店，那些小饭店虽然可能价格也不是那么的实惠，但是味道还是会好许多的。

正规服务区***用的是承包制，有配套的餐饮、加油站、厕所等公共设施齐全，是大多数长途旅客的第一选择，所以完全不用担心客源的问题，管理也更规范，商品都是明码标价的。

主要有两个原因，其一高速公路上的服务区比较贵，高速公路上的服务区虽然比较好，但是它的价格却是私人服务区的二倍左右；其二大巴车与私人服务区有合作，大巴车将人带到他那里消费有提成。

服务区里面有餐厅，但是长途大巴司机却更喜欢将乘客带到外面的小餐厅里面吃饭，有两个原因，第一个服务区餐厅的价钱比较贵，第二个外面小餐厅里面吃饭会给大巴司机好处费。

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