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高速公路服务区承包的申请

文章阐述了关于高速公路服务区承包的申请，以及高速公路服务区承包的申请怎么写的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、不可以在高速公路上修服务区。可以在高速公路旁修服务区，但必须取得当地县级以上***的批准。还要取得土地使用权，有可观的资金，有经营所需要的资执。

2、高速公路休息区个人承包是允许的，并且这种方式在中国高速公路建设中得到了广泛应用。这类服务区通常被称为民建民有民营服务区，即通过市场化模式吸引民间投资进行建设和经营。***不需要投入资金，而是在一定年限后（通常为20年），服务区将转为国有，经营者将退出。

（图片来源网络，侵删）

3、这种模式市场化比较彻底，***可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。

4、可以的，但是没有升降机等大型设备，小故障可以。如果你请外边人来修车，这高速往返通行费都得你出，还不算工时费。况且他来了也没有配件给你更换，可能还得在服务区维修店修车。

5、私人成立有限责任公司后，就可以参与服务区经营的投标，中标后就可以经营了。

（图片来源网络，侵删）

不可以在高速公路上修服务区。可以在高速公路旁修服务区，但必须取得当地县级以上***的批准。还要取得土地使用权，有可观的资金，有经营所需要的资执。

高速公路服务点有企业承包的。高速公路服务点类别如下：官建官有官营这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。

中国的服务区大部分是国家的。但有一小部分是国家承包给个人了，但这是少数。

公路交通工程专业资质，或者公路工程施工总承包资质。

公路施工总承包二级资质允许企业承包的公路工程项目，主要包括各级公路的新建、改建、扩建等施工活动。这些项目不仅涉及公路主体结构的施工，还包括与之相关的附属设施，如服务区、收费站等的建设。桥梁工程施工能力在桥梁工程方面，二级资质的企业可以承包单跨小于100米的桥梁施工。

首先到工商局预登记店名，带好身份证，以及营业场所证明（自有房屋是房产证，租赁房屋要有协议以及房产证）然后去区级运输管理处办理道路运输经营许可证、工商预登记的名称的文件、营业场所证明、身份证。再拿到道路运输经营许可证后去工商办理营业执照。最后拿到营业执照去税务办理税务登记证。

服务区承包在于各省、市的高速公路管理局和高速公路建设开发总公司，负责对全省高速公路的工程建设、运营管理、经营开发等工作实行统一管理。高速公路服务区又称服务区，是为高速公路上的汽车提供服务的区域。

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