大巴车停服务区弄丢乘客

简述信息一览：

• 1、怎样投诉高速司机把乘客扔到服务区
• 2、大巴车服务区下客怎么处罚
• 3、如果坐大巴在服务区把人弄丢了,人又在高速路上出事了,大巴车有
• 4、55名乘客被丢广西高速服务区,司机到底去哪了?客车公司是否该为此负责...

怎样投诉高速司机把乘客扔到服务区

1、你可以试一下12122，或者打高客公司的服务电话。（不排除司机粗心把你忘了……）白鹿网2月26日讯：前天中午12时许，在金丽温高速温州西收费口附近，有群人拎着大包小包，在车流密集的高速公路上站着。原来，他们是返程时被客车司机“甩”在高速公路上的。

2、服务区高速公路服务区是严禁营运车辆拉人下车的，这一点是有明确法规规定的，可以直接拔打110报警，客车会面对处罚。 如果乘客在服务区被落下了，也可以求助高速交警，高速警务。 需要注意的是长途客车司机将乘客落在高速公路服务区的事情时有发生，这是司乘人员缺乏责任心的一种表现。

3、但只要客车司机把这些乘客甩在服务区，这些乘客就可以化整为零，通过自行联系网约车、货拉拉、私家车等方式进入西安市区。也因此可能造成病毒传播的风险。对于客车司机来说，甩客行为已经涉嫌构成妨害传染病防治罪，后续将被***判刑。

4、从目前官方的回应并没有看出有偏袒司机的嫌疑，因为车主和乘客在行程过程中关闭了行程录音保护功能，无法还原当时的具体情况，只能通过乘客与平台客服的来访记录作出参考。事后乘客向平台投诉该司机，平台表示会核查到底如果属实一定会封停司机账号。这件事的具体情况。

5、法律分析：把乘客扔在高速服务区，是违法行为。我是行人，行人走高速是违法行为，也不能自己走高速。晚上扔服务区是非常危险的。

大巴车服务区下客怎么处罚

法律分析：不可以。只能在按照规定设置的正规站点 法律依据：《道路旅客运输及客运站管理规定》 第四十七条 客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。

高速公路服务区是严禁营运车辆拉人下人的，这一点是有明确法规规定的，对些你可以直接拔打110报警，客车会面对处罚。

月10日上午9时许，执法人员在广氮服务区对停靠着正在下客的津AZ***6大巴例行检查。乘客表示在云南省上车，分别前往广东广州、东莞等地，车费120元-150元，相互间不认识，也未参加任何旅行团或包车活动，均为电话订票上车。

客车司机之所以违法，是因为他明知客车上有来自病毒风险区的乘客还私自下客。按照当地病毒防控的法规政策，这一类乘客目前难以进入西安市区。但只要客车司机把这些乘客甩在服务区，这些乘客就可以化整为零，通过自行联系网约车、货拉拉、私家车等方式进入西安市区。也因此可能造成病毒传播的风险。

打电话联系家人或朋友开车来接你，或者打出租车。立即拨打司机电话，或者是车票上的客服电话，客服人员会联系当班司机在下一个服务区等你的。

大巴车如果在正规的停车位停车上下客，大巴车无责，你被撞伤的赔偿应是撞伤你的车辆根据事故责任来赔偿。

如果坐大巴在服务区把人弄丢了,人又在高速路上出事了,大巴车有

很多城市的公交车都有报站系统，每到一个站，都会报站的。但是，长途大巴车，由于沿途，除了在高速公路服务区停车休息，就会直奔目的地。所以，也不会安装报站系统。如果你坐大巴车，想知道自己到哪里了，可以通过手机上的地图，查看自己的位置，也可以问大巴车上的工作人员，他们会告诉你的。

我们小镇上的大巴有的就是私家车，虽然我不大能理解，但是确实是这样，因为太偏僻了，估计觉得没必要特意派一辆车过来吧，总之我每次去上海跟坐大巴似的，开车两三个小时就到，可是这车总是看见人就停，知道要坐满了为止，特别无语。去的时候还好，估计是赶时间哪怕想要多带一些人，走的也不是远路。

凌晨两点到五点司机最容易犯困，事故率高。大巴车乘客多，出事之后往往都属于中大安全事故，要追究当地***责任，对当地官员影响很大。所以为了避免事故，很多地方凌晨两点到五点禁止大巴车高速路上行驶。

国庆期间虽然假期很长，但感觉时间越长的假期，大家却越匆忙，忙着回家团聚，忙着旅游观赏风景，再加上人又多，各种赶。在10月8日，有一南充的小伙独自坐大巴前往成都，不过在服务区时，他去厕所时间长达半小时，大巴上其余的乘客受不了了，催促司机走人，司机竟然也听了，真把车开走了。

若真空胎在高速公路上爆胎，相对高压胎要安全一些，因此，低胎压的车在高速公路上遇前胎爆胎时，只要不慌张，牢牢控制住方向，是可以化险为夷的。 ③决不要轻易在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废螺丝甚多，而不易被觉察，容易扎胎。 进人服务区也是一样，不要在大车停放区停车。

55名乘客被丢广西高速服务区,司机到底去哪了?客车公司是否该为此负责...

1、客车公司也需要为此负责，因为虽然是司机发生的问题，但是也属于客车公司的员工，理应对乘客负责，但是司机的问题也很大，只是希望以后不再有这种类似的事情发生，客车公司也应当严格要求司机的行为举止，这样才能更好的为人民服务。

2、这55名乘客的话是在交警联系了大客车所属的运营公司之后，马上就派了两名驾驶员到现场来接手车辆，最后的话把乘客们安全地送达了目的地。之所以会发生这起事件，是因为的这个大巴车的司机。

3、空中浩劫从现有的资料以及访问了多名空难调查专家后排除了机械故障（在失联后七个小时后还能探测到这飞机每五分钟的ping值。若是机械故障要同时摧毁两个通讯系统只能是火灾，但火灾不可能让飞机撑几个小时）。劫机事件（大家只了解机长的是用无线电跟塔台联系。

关于大巴车停服务区弄丢乘客，以及大巴车不在服务区停的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。