高速服务区经营策略

简述信息一览：

• 1、高速驿网高速驿网简介
• 2、如何承包高速服务区经营
• 3、高速服务区餐厅有什么好的经营方案
• 4、请问如何才能在高速公路上的服务区做生意?
• 5、经营个人承包高速公路服务区赚钱吗
• 6、为什么高速路服务区的东西那么贵?

高速驿网高速驿网简介

1、高速驿网，作为浙江省交通投资集团实业发展有限公司旗下的一员，专注于打造高速公路服务区的专业服务平台。其核心理念是以客户为中心，不断创新，具有强烈的社会责任感。

2、高速驿网期待在新的一年里，以更优质的服务和惊喜的优惠，陪伴您畅游旅程，尽享温馨驿站的温暖与便捷。

3、简介：高速专业服务信息共享平台，打造成为中国高速公路移动互联网服务平台解决方案的领导者。

4、高速公路服务区建设、管理、经营、租赁。根据查询天眼查***显示，燕赵驿行信息中心有限公司于2020年01月17日成立，位于河北省石家庄市，是一家以从事租赁业为主的企业，经营范围高速公路服务区建设、管理、经营、租赁。

5、常吉高速公路是一项国家级批准的建设项目，由发改交运[2003]760号文件明确，起于常德市斗姆湖，与常张高速公路相接，途经许家桥、桃花源、郑家驿、杨溪桥，最终到达吉首市的林木冲，全长227公里，其中包括常德市境内的72公里、怀化市境内的105公里和湘西自治州境内的50公里。

如何承包高速服务区经营

法律分析：个人承包高速公路服务区又称“民建民有民营服务区”。这种模式市场化比较彻底，***可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。

首先服务区开店都是要先租商铺店面的进行便宜店的经营。其次服务区会将整体或经营项目承包出去，有意向者需要进行竞标获得。最后竞标成功就可以进行便宜店的开设了。

服务区承包在于各省、市的高速公路管理局和高速公路建设开发总公司，负责对全省高速公路的工程建设、运营管理、经营开发等工作实行统一管理。高速公路服务区又称服务区，是为高速公路上的汽车提供服务的区域。

呵呵！你知道火车上的食品有多贵嘛！一般到服务区的都是在需要的情况下，比如肚子饿了，渴了。还有就是打发坐车的无聊。其实这也是中国经济的不健康发展。至于你要承包，要么你的关系非常硬（不是一般硬），因为服务区是高速公路的配套设施，是高速公路开发集团建设开发的，外面的人几乎承包部了。

一是全部由业主自营、二是全部外包、三是部分自营，部分租赁，将自营难度较大，专业化程度较高的项目外租（如汽修厂、特色餐饮，产品专卖等）。可以根据每个高速公路服务区的具体情况来确定哪种方案。当然除了目前服务区都有的项目外，还可以考虑物流仓储、货物中转、旅客中转、旅游服务等拓展功能。

高速服务区餐厅有什么好的经营方案

选好时间段，用餐时间；选好大客大客行程，路途越远越好，省内基本不要选；司机免费用餐（联系司机，司机同行之间传播很快。

**餐饮店 由于高速公路上缺乏餐饮选择，餐饮店在服务区拥有稳定的客源。提供多样化的餐饮选择，如快餐、地方特色小吃或健康餐食，可以满足不同顾客的需求。 **便利店/超市 便利店或超市可以满足顾客对于零食、饮料、日常用品等快速消费品的需求。

四是建筑亮化。对办公环境、硬件设施、房屋建筑等进行维修改造及亮化，对服务区的夜景亮化进行全新设计，展示服务区的良好形象。五是强化环保。牢固树立环境理念，切实加强节能减排、污水排放、垃圾处理等工作，定人、定岗、定职责、定奖惩，形成常态化的工作流程和管理体系，大力改善服务区的生态环境。

按服务程序迎接客人入座就席，协助客人点菜，向客人介绍特色或时令菜点。仪容整洁，不擅自离岗。勤巡台，按程序提供各种服务，及时收撤餐具，勤换烟盅。擅于推销酒水饮料。开餐后，搞好餐厅的清洁卫生工作。熟悉餐牌和酒水牌的内容，如：食品的制作方法等。做好餐后收尾工作。

请问如何才能在高速公路上的服务区做生意?

选好时间段，用餐时间；选好大客大客行程，路途越远越好，省内基本不要选；司机免费用餐（联系司机，司机同行之间传播很快。

那当然了，是必须的吧，利润都是很大的啊，在高速上什么都缺，所以也比较的昂贵。

这种模式市场化比较彻底，***可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。

位置因素：高速公路服务区一般位于交通要道上，周围商业资源匮乏，交通不便，因此商家需要承担更高的租金和运营成本，这些成本最终会转嫁到消费者身上。运输成本：高速公路服务区的物流成本也较高，由于其偏远的位置，供应商需要投入更多的成本来运输货物，这也会导致商品价格更高。

经营个人承包高速公路服务区赚钱吗

赚钱肯定是赚钱，关键看你怎么赚钱，你要赚的钱是哪些类型。贵州地区的高速公路服务区 你们那有16个服务区。服务区，一般哪些赚钱你应该知道些。

那当然了，是必须的吧，利润都是很大的啊，在高速上什么都缺，所以也比较的昂贵。

随着家庭汽车的增长，越来越多的人出行开车，在高速上行驶，进入服务区休息、补充是很常见的，因此在高速服务区开店是有盈利点的，尤其是比较大型的服务区，来往的车流多，选择合适的生意的话，还是可以赚到钱的。

其次是广告、服务区收入，把广告位置承包给广告公司，每根高杆至少20~40万/年，服务区租给石油公司、餐饮、零售等，每年都有收入。把互通内土地承包给绿化公司作为种植场，把鱼塘承包给农民养鱼，等等。上市圈钱，搞上市，买卖股票，炒作概念赚钱。拯救专营。

卫生间服务：虽然卫生间通常***，但有些服务区会提供升级的卫生间服务，如干净的洗手间、淋浴间等，并可能对此类服务收取一定的费用。 住宿设施：较大的服务区可能包含酒店或汽车旅馆，为长途驾驶的司机或需要过夜的旅客提供住宿。

为什么高速路服务区的东西那么贵?

1、高速公路服务区的商品价格相对较高有多个原因：地理位置优势：高速公路服务区地理位置优越，周边商家相对较少，服务区内的商家就具有垄断地位，可以自主制定商品价格。成本高昂：服务区内的商家需要支付高额的租金和物流成本，同时还需要支付员工工资、水电费等成本。

2、高速服务区食物价格过高：在高速服务区里，很多食品价格都比普通餐厅贵很多，有时会感到价格不值得。如：一根烤肠买10元，而在外面，一根烤肠3元，对于这种价格昂贵的，我们自己外出可以带点，就不要浪费这些钱了。

3、服务区东西之所以贵，主要和供求关系，成本关系，还有商家心态，有一定联系。因此如果要外出，不如就提前做好准备，尽量不要在服务区买东西。供求关系服务区必然不可以随时随地出现，一般都会有相应的距离限制，比如在当前的高速公路上，可能会间隔50公里到70公里才可以看，看到有对应的服务区。

4、第一，价格虚高。在高速服务区里，食品价格通常比外面的超市和餐馆都要贵很多，有时候价格甚至是平常的两倍以上。这让人感到很不公平，特别是对于长途旅行的人来说，他们可能需要买多个食品来满足一顿饭，这会增加他们的开销。第二，品质不过关。

5、海鲜：由于海鲜的成本较高，供应链受到限制，高速服务区的海鲜类食物相对价格较贵。 水果：一些水果品种季节性很强，需要跨区域运输，而服务区的供应商成本又比较高，因此有些水果类食物也会比较贵。

6、贵得离谱的方便面——高速服务区的方便面通常都比普通超市贵，但有些服务区的方便面价格可以高得离谱，有些甚至比酒店门口的小超市还贵。 一纸包装的快餐——有些高速服务区的快餐就像是一纸包装，里面只有几块面包和一些薯条，而价格却很高。

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