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物流服务区域

文章阐述了关于物流园区配套服务区方案,以及物流服务区域的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

湘潭九华经济技术开发区园区规划

湘潭九华经济技术开发区致力于建设“两型”社会示范区,以绿色低碳和循环发展为产业导向,打造特色鲜明的滨江新城。园区规划依据人口增长和用地需求分为多个功能区。近期(2015-2020)规划中,人口规模预估为25-35万人,建设用地30-40平方公里。

湘潭九华经济技术开发区的产业发展独具特色,主要聚焦在汽车及零部件、电子信息和先进装备制造三大产业集群。首先,汽车及零部件产业集群以吉利汽车为龙头,2015年已形成年产30万台整车、30万台变速器和30万台发动机的强大生产能力。通过引进法国佛吉亚、美国塔奥等关键零部件供应商,集群化发展得以加强。

 物流服务区域
(图片来源网络,侵删)

商务、商贸、行政综合服务中心:位于九华大道与奔驰路相交东北部区域,面积约为5km。工业生产区:主要位于长潭西线以西,上瑞高速以北区域,同时还包括长潭西线以东现状建成工业区,面积约22km。科技孵化综合配套区:长潭西线以西、奔驰路两厢,面积约为8km。

地理位置上,九华经济技术开发区位于湘潭北部,湘江畔,交通便利,东西有上瑞高速,南北有长潭西线高速,京港澳高速、湘黔铁路、武广高铁和沪昆高铁形成便捷的公铁网络。湘江黄金水道使得园区内湘江九华港可直航至上海,距长沙黄花国际机场仅半小时车程,区位优势显著,总面积138平方公里,人口12万人。

湘潭九华经济技术开发区,创建于2003年11月6日,原名湘潭九华经济区,2011年升级为国家级经济技术开发区,由国务院批准。作为长株潭城市群综合配套改革试验区的五大示范区之一,它还是湖南省***批准的台商投资区域。

 物流服务区域
(图片来源网络,侵删)

物流园区运营模式深度剖析

1、物流园区运营模式深度剖析1 一国内外物流园区建设运营模式分析 1模式分类 国内外物流园区现有的建设运营模式从大体上可以分为3类:建设运营一体化模式、建设运营相分离模式、建设运营交叉型模式。 建设运营一体化模式 可分为“***-***”模式、“企业-企业”模式。

2、《物流时代周刊》20元/期,全年12期《物流时代周刊》杂志是从事物流行业的企业中高层管理者参阅的产业经济杂志,力求通过专业的***编手段——***行业热点焦点事件;调查解读产业重点问题;强调货主企业,尤其是生产制造业的物流管理和需求进行深入报道;着重挖掘典型企业的经验,剖析供需双方的典型案例。

3、蓝鹰品牌策划从农业综合体独特视角出发,敏锐洞察、深度剖析、精准定位,拉开 “杭州现代都市农业综合体”的序幕,蓝鹰品牌策划致力长三角现代化农业航母的辉煌启航。作为长三角地区农产品集散重地,杭州农副物流中心集团必须得审时度势,抓准机遇,让强者更强。

4、深度洞察:2022-2027年呼叫中心产业全景解析与运营策略 在中国,活跃的呼叫中心企业已达6259家,承载着7953项业务项目,电话服务是核心。业务形态多样,自建、托管与外包三种模式各具特色:自建拥有定制优势,托管灵活高效,外包则在成本控制上占优。

新津物流园区的园区概况

位于新津的物流园区地理位置优越,距离县城约10公里,距双流国际机场仅20公里。园区内交通便利,拥有成昆铁路普兴火车站,年货运吞吐量达到400万吨。成雅(乐)高速公路互通式立交桥和川西旅游环线(大黄路)使得园区交通网络畅通无阻。基础配套设施完善,包括水、电、光纤和网络等。

成都新津物流园区,作为成都市现代物流发展战略中的重要组成部分,位于四川省新津县普兴镇,距离新津县城7公里,与成都市中心相距23公里,临近西南航空港18公里,并与成都港保持80公里的距离。园区占地面积广阔,总计3600亩,具备强大的货运处理能力,年处理量达到2000万吨。

近日,新津铁路散货物流园区(新津物流园区)的规划方案已顺利通过评审,预计年内将正式启动建设。据中铁二院透露,这个占地达到3600亩的园区,旨在打造国内一流的综合型、枢纽型现代铁路物流中心,为全国提供川西南与主要大中城市以及货源地的货物中转和分拨服务。

水、电、光纤、网络等基础配套设施一应俱全。园区内医院、学校、供电所、工商所、公安派出所、邮电所、信用社等服务机构设立健全。由于良好的交通、区位优势,健全热情的服务,已经吸引了中央粮库新津直属库、川交油库、映辉酒业、阿甘饲料、惠凯物流等大型物流、粮食企业落户园区。

哈尔滨龙运物流园区规模

哈尔滨龙运物流园区自2008年9月奠基以来,发展迅速。一期工程占地55万平方米,建筑面积33万平方米,总投资1亿元,主要设施包括综合服务站、配送站、仓储站、集装箱站和汽配集散中心,已具备开业试运营条件。园区一期设计科学,旨在提升物流效率。

企知道数据显示,龙运物流园区位于黑龙江省哈尔滨市香坊区(哈尔滨市香坊区学府东路1号),占地面积约283亩,截止目前园区内共有企业63家,包括黑龙江丰泽园物流有限公司、黑龙江淑恒货物运输有限公司、哈尔滨银翔物流有限公司等。

企知道数据显示,龙运立国物流园位于黑龙江省哈尔滨市香坊区(黑龙江省哈尔滨市香坊区朝阳镇龙运立国物流园),占地面积约56亩,截止目前园区内共有企业3家,包括哈尔滨通亿运输有限公司、黑龙江立国物流有限公司、哈尔滨龙君运输有限公司等。

作为交通运输部和黑龙江省***的重点项目,哈尔滨龙运物流园区是哈尔滨公路主枢纽系统规划的关键组成部分,同时也是全国179个公路主枢纽站之一,是省***“哈大齐”工业走廊首批启动项目,以现代化物流发展规划为指导,致力于打造高效、便捷的物流服务体系。

邯郸经济开发区的园区规划

邯郸经济开发区的园区规划体现了区域发展的战略布局和长远考量。开发区位于邯郸市东北部,紧邻京珠高速公路,分为东西两部分。西区,即起步区,占地面积5平方公里,已建设成为以新材料和先进制造业为主导的工业区,以及管理服务和配套生活区。

河北邯郸经济开发区成立于2000年9月,是经河北省***正式批准设立的工业园区。该区域规划占地面积广阔,总面积为11平方公里,实际管辖区域则达到35平方公里。开发区管辖着16个周边农村,人口统计显示,常住和就业人口总计2万人,其中农村人口为2万人,而产业工人则占2万人。

邯郸经济开发区位于邯郸市东北部,京珠高速公路两侧,京珠高速公路以西为起步区,面积5平方公里;京珠高速公路以东为东区,面积16平方公里。●起步区规划情况根据市***[2001]19号文,起步区用地四至范围为:东至京珠高速公路、西至东环路、南至丛台路、北至邯临路,面积5平方公里。

关于物流园区配套服务区方案,以及物流服务区域的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。